公司是國內改性塑料的龍頭企業,在行業內較早的獲得了汽車行業相關資格認證。國內的一般改性塑料企業的規模較小,技術水平上也和公司存在一定的差距。公司的競爭對手主要是跨國企業和國內規模較大的企業。公司的改性塑料產品在國內汽車市場份額居于領先地位,已經在全國20多家的主要汽車制造商的100多量車型上得到了應用。改性塑料進入汽車應用領域的壁壘較高,認證周期長,憑借技術公司獲得了先入為主的優勢。
未來公司的成長主要有兩個方面:第一,改性塑料產能擴張。公司募集資金建設24條新生產線,共計增加產能10萬噸,全投產后將形成16萬噸的產能。2009年汽車產業振興規劃要求要穩定和擴大汽車消費需求,目前我國汽車產銷量在世界第一位,預計未來五至十年我國改性塑料的需求將在目前500萬噸的基礎上保持10%以上的速度增長。2005年歐洲平均單車用塑料已經占材料總用料13%,我國與發達國家差距較大,目前發達國家平均用改性塑料150公斤/輛,我國目前是110公斤/輛,未來提升潛力巨大。按2015年我國每輛車用150公斤塑料,國內汽車產量1600萬輛計算,2015年汽車塑料用量將達到240萬噸,再加上維修用量,用量將超過265萬噸。第二,TLCP(熱致性液晶高分子)項目。目前公司擁有了TLCP生產工藝技術,產品質量已經達到國外同類型產品水平,目前公司是國內唯一由能力替代TLCP進口的企業,未來替代進口將成為新的利潤增長點。公司TCLP預計投入2.54億用以建設1.3萬噸的產能,分三期完成,第一期到2011年6月建成2000噸的溶解縮聚生產線,第二期到2015年6月,建成10000噸的溶解縮聚生產線,第三期到2016年建成1000噸的固態生產線。目前我國的TLCP完全依賴進口,世界上TLCP的總產能是4—5萬噸,我國每年約進口2—2.5萬噸,需求量占了全球的50%,主要用于IT產業和電子工業。按國際上10萬元每噸算,我國的TLCP市場在25億左右,隨著電子等工業向國內轉移,我國對TLCP的需求將保持20%的速度增長,未來5年內TLCP總需求將達到22萬噸, TLCP替代進口將成為公司新的利潤增長點。
2010年前三季度EPS為0.57元,預計全年為0.9元,由于國內汽車產能的擴張和消費的快速提升,以及2011年將有2000噸產能的TLCP項目達產,預計2010—2012年凈利潤復合增長率達到40%以上。后市值得關注!改性塑料上市公司,改性塑料股票一覽
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